pirmdiena, 2022. gada 19. septembris

Latvijas armijas Autotanku brigāde




Autotanku brigāde ietilpa Tehniskajā divīzijā.

Pirms 1940. gada 1. marta to sauca par autotanku pulku.

Brigāde bija izvietota Rīgā, Pulka sētā (tagadējā Pulka ielā),

kur joprojām ir apskatāms neliels piemineklis "Bruņu mašīna"

(uzstādīts 1939. gadā), un viena rota atradās arī Daugavpilī,

tuvumā plānotajai aizsardzības līnijai pret iespējamo PSRS iebrukumu.


Pēc 1939. gada brigādes štābs pārcēlās uz Cēsīm. Brigādi
 komandēja ģenerālis Oto Grosbarts, kurš bija arī spēkratu 
dienesta priekšnieks, lai gan 1929. gadā īsu laiku to komandēja
 arī Jānis Kaļķis.1940.gada 29. februārī, ar Valsts prezidenta pavēli,
 pulkvedi Oto Grosbartu paaugstināja par ģenerāli.
1940. gada pavasarī, pārceļot brigādes štābu uz Cēsīm, par tā
 priekšnieku iecēla pulkvedi Jāni Kaļķi.
 Autotanku brigāde beidza pastāvēt 1940. gada jūlijā.

1939. gada 1. septembrī pulkā bija 35 virsnieki, 274 instruktori, 
515 kareivji, 21 brīva līguma darbinieks. Kaujas sastāvā bija
 27 tanki, 6 bruņuautomobiļi, 30 transporta un 10 pasažieru
 automobiļi, 15 motocikli. Ugunsspēks bija vismaz 35 ložmetēji, 
2 patšautenes un 10 lielgabali.

Autotanku brigādes krūšu zīmes






Auto-tanku diviziona krūšu nozīme. Nozīmes autors ir virsleitnants M. Paleja.



Auto tanku pulka krūšu nozīmes pamatā nedaudz izliekts diferenciāls satelīta zobrata krusts iezīmēts aplokā. Zobrati savienoti ar baltas emaljas gredzenu ar zeltainu metāla iekantējumu. Centrā zili emaljēts medaljons, uz kura novietots reljefs metāla tanka atveids puspagriezienā pa kreisi. Zobratiem pa astoņiem zobiem. Aizmugurē vītņu veida piestiprinājuma kājiņa ar diska veida aizdari. Izmērs 45 x 45 mm.
Nozīme apstiprinata 1929. gada 10. augustā, autors – M. Paleja.




Tanku diviziona krūšu nozīme. Nozīme apstiprināta 1921. gada 14. oktobrī.

Bruņoto spēkratu vienību pirmsākumi

Latviešu karaspēka vienībās pirmie bruņotie automobiļi figurēja 1919. gada Padomju Latvijas armijā. Tajā bija izveidota neliela bruņoto automobiļu nodaļa komandiera Kaugura vadībā. 1. latviešu padomju divīzijas bruņu mašīnu nodaļā minēti bruņotie automobiļi Komūnists, Lāčplēsis un Imanta. Šo vienību nozīme kara darbībā bija niecīga, bruņu mašīnas bieži atradās remontā, tām trūka rezerves daļu. Padomju Latvijas armijai 1919. gada 22. maijā pametot Rīgu, tur palika vairāki padomju bruņu automobiļi, kurus pārņēma Baltijas landesvērs. Latvijas armija kavēja šo automobiļu izmantošanu vācu uzbrukumā igauņu un ziemeļlatviešu karaspēkam Cēsu kaujās. Pēc vācu sakāves Latvijas armija šos bruņotos automobiļus pārņēma savā rīcībā.

1919. gada jūnijā bruņotie automobiļi Lāčplēsis un Zemgalietis atbalstīja Latvijas armiju cīņā pret lieliniekiem Krustpils un Līvānu apvidū.



Austin Mk.2 "Zemgalietis"



Putilov-Garford "Lāčplēsis"

1919. gada 14. jūlijā kapteiņa Oto Grosbarta vadībā izveidoja Bruņoto divizionu, kurā ietilpa bruņotie vilcieni, automobiļi un vēlāk arī tanki. 14. augustā izveidoja arī atsevišķu Auto-motociklistu rotu. Bruņotos automobiļus sadalīja 1. un 2. bruņoto automobiļu nodaļā. Šinī laikā Latvijas armijā bija jau četri bruņotie automobiļi:

Sheffield-Simplex Imanta




Sheffield-Simplex "Imanta"

Putilov-Garford M1916 Kurzemnieks un Lāčplēsis


Putilov-Garford "Kurzemnieks"


Putilov-Garford "Kurzemnieks" 20-tie gadi

2.sērijas Austin Zemgalietis


Latvijas armijas bruņuautomobīlis 20.-30. gados Austin Mk.2 "Zemgalietis"

Bruņotie automobiļi Bermontiādes laikā

1919. gada oktobrī un novembrī bruņotie automobiļi LāčplēsisKurzemnieks un Imanta sekmīgi piedalījās cīņās pret bermontiešiem Jelgavas un Kalnciema šosejas rajonā, Smārdē un Tukuma rajonā un sabojāja 3 ienaidnieka bruņotos vilcienus. 8. oktobrī gāja bojā bruņu auto Lāčplēsis. 21. novembrī gūstā saņēma 2 vācu bruņotos automobiļus "Max" un "Moritz".


Daimler-Krupp BAK Kw 14 "Max"



Putilov-Garford "Lāčplēsis" Latvijas armijas bruņumašīna. To kā trofeju ieguva Golca un Bermonta-Avalova armija nogalinot caur lūku vadītāju. Pārējā apkalpe aizbēga.


Latgales atbrīvošanas kaujas


1920. gada 1. februārī Latvijas armijā bija jau 8 bruņotie automobiļi. Kaujās pret Padomju Krievijas kaŗaspēku sekmīgi piedalījās bruņotie automobiļi Tālivaldis, Staburags, Zemgalietis un Kurzemnieks. Kara beigās izveidoja arī Tanku bataljonu, kurā iedalīja 3 angļu smagos Mark V un 2 vidējos angļu Mark B tipa tankus. Tos Latvijas valdība iegādājos no Lielbritānijas un uz Latviju tos pārveda no krievu ģenerāļa Nikolaja Judeniča Ziemeļrietumu armijas. Tanku bataljons sargāja Latvijas dienvidaustrumu robežas pret iespējamām krievu, poļu un lietuviešu akcijām.

Iedalījums

Bruņuautomobiļu rota - 3 vadi
1. tanku rota Rīgā- 3 vadi (Mark V, Mark B un Fiat 3000 tanki)
2. tanku rota Daugavpilī- 3 vadi (Vikersa tanki)
3. tanku rota Rīgā- 3 vadi (Vikersa tanki)
Autotransporta rota - 2 vadi
Instruktoru rota - 2 vadi

Bruņuautomobiļu vadu veidoja divas bruņumašīnas. Tās iedalīja pēc apbruņojuma: smago bruņumašīnu vads un vieglo bruņumašīnu vadi. Smagās bruņumašīnas bija bruņotas ar lielgabalu un to skaits Latvijas armijā bija neliels, tikai divas. Tādas bija Kurzemnieks un ViestursKomandiera vadā ietilpa mašīnas Staburags un SargsBruņoto auto rotā bija 6 virsnieki un vismaz 20 ložmetējnieki — mechaniķi, 6 bruņotie automobiļi ar 2 lielgabaliem, vismaz 10 ložmetējiem un vairākām patšautenēm.


Ižorskas Pierce-Arrow "Viesturs".

1. tanku rotā bija 2 smagie, 1 vidējais un 6 vieglie tanki Fiat, kā arī 6 tanku pārvadātāji viegaljiem tankiem. Kopā 4 virsnieki, 25 spēkratu šofeŗi-instruktori, 2 lielgabali un 13 ložmetēji. 2. un 3. rotā bija kopā 18 Vickers vieglie tanki, 6 ar lielgabaliem un 12 ar ložmetējiem, 8 virsniekiem un 40 šoferiem — instruktoriem.

Instruktoru rotā bija 2 vadi (tehniskās un ierindas apmācību), 3 virsnieki un 8 instruktori. Šīs rotas rīcībā bija vismaz 1 bruņotais automobilis, 1 smagais vai vidējais tanks, kā arī kāds vieglais Vickers tanks, jo pēc dažām ziņām Latvijas valdība Anglijā nopirka nevis 18, bet 20 tankus.

Autotransporta rotā bija 2 vadi — smago auto
(12 Albion tipa mašīnas) un vieglo auto (18 Latvijā ražotie Ford-Vairogs), 3 virsnieki un 35 instruktori.

Bruņojumā esošā tehnika

Mark V Composite "Ministru prezidents Ulmanis""Ģenerālis Burt's" un "Ģenerālis Balodis" - 3 gab.


Pats tālākais ir Mk V, pirmie divi ir Medium Mark B

Medium Mark B "Latgalietis""Vidzemnieks" - 2 gab.

Medium Mark B "Latgalietis" manevros




Auto-tanku pulka tanks Mark V "Ministru prezidents Ulmanis" paraugdemonstrējumu laikā. 1920.gadu sākums.
Foto: Latvijas Kara muzeja arhīvs.


Fiat 3000 - 6 gab.

Latvijas armijas Fiat 3000 tanki neilgi pēc to iegādes divdesmito gadu beigās.

Vickers Carden-Loyd 4 ton (ar ložmetējiem) - 12 gab.


Vickers Carden-Loyd 4 ton (ar 40 mm lielgabalu) - 6 gab.


Viens no ar 40mm lielgabalu bruņotajiem Vickers vieglajiem tankiem


Mk V Composite un Medium Mark B tankus Latvijas armija iegādājās 1920. gadā no Lielbritānijas. Jau trīsdesmito gadu sākumā šos tankus varēja uzskatīt par arhaismiem.
1926. gadā pasūtīja un 1927. gadā piegādāja Fiat 3000 (itāļu versija Renault FT-17 tankam) tankus.
1930. gadā Aizsargu organizācija iegādājās Carden-Loyd tanketi.


Carden-Loyd tanketes paraugdemonstrējumi


1936. gadā piegādāja pirmos 12 Vickers tankus. Tie bija aprīkoti ar vienu ložmetēju. Pārējos sešus, ar lielgabaliem aprīkotos tankus piegādāja tikai 1938. gadā. Ar lielgabaliem tos aprīkoja pēc īpaša Latvijas armijas vadības pieprasījuma, jo faktiski šī modeļa tanki ar lielgabaliem aprīkoti netika.


Vickers tanku tehnisko datu tabula

Viens no tiem vēl ir saglabājies, to var apskatīt Kubinkas tanku muzejā.


Šos Vickers Carden-Loyd tankus var uzskatīt modernākajiem tankiem Latvijas armijā tajā laikā, jo arī Fiat 3000, kuri faktiski bija I Pasaules kara beigu ražojums varēja uzskatīt par morāli novecojušiem, lai gan itāļi tos vēl izmantoja 1944. gadā.
Pēc t.s. 1939. gada palīdzības pakta noslēgšanas, armijas vadība nekavējoties sāka iepirkt kara tehniku no PSRS, jo citās Eiropas valstīs tas vairs nebija iespējams. Latvijas valdība bija paredzējusi tērēt lielus līdzekļus šiem pirkumiem, kuru skaitā bija gan vieglie tanki T-26, gan bruņotie vilcēji STZ Komsomolec un rezerves daļas.


Latvijas armijas bruņutehnikas brigādes tehnika kuru pārņēma SA uz 1940. gadu

Bruņu automobiļi

1919. gadā Latvijas armija, kā trofejas ieguva astoņus bruņuautomobiļus: "Lāčplēsis", "Imanta", "Kurzemnieks", "Zemgalietis", "Staburags", "Viesturs" (bij.,"Titanic"), "Pērkons" (bij."Max") un "Tālivaldis" (bij."Moritz").


Daimler-Krupp BAK Kw 14 "Max" Latvijas armijas bruņojumā
1926. gada 22. septembrī Latvijas Republikas Auto Klubs pulkam dāvināja bruņoto automobili Sargs uz smagā automobiļa Fiat šasijas.

Taupot mašīnu resursus jauno kadru sagatavošanai 1930.gadā uzbūvēja vienu bruņumašīnu uz Ford AA šasijas bāzes ar vienu grozāmu kaujas torni.

Bruņumašīnas laika gaitā vairākkārt labotas un pārbūvētas. Divdesmito gadu sākumā "Kurzemniekam" veco dzinēju nomainīja pret amerikānu "Wisconsin". Trīsdesmitajos gados "Zemgalieša" bruņas pārlika uz Dānijas firmā iegādātas "Fordson" V8 šasijas, kā arī daļēji mainīta bruņu konstrukcija (skat. foto).

Arsenāla darbnīcās "Sarga" veco "Fiat" šasiju aizstāja ar jaunu "Ford" V8 šasiju.


Arī "Imatai" 1940. gadā a/s "Vairogs" aprīkoja ar Ford-Vairogs 917-T kravas automibiļa šasiju,


kā arī noslēdza līgumu par bruņumašīnas "Staburags" pārbūvi.

Tātad 1940. gadā pirms okupācijas Latvijas armijas rīcībā bija 7 brņuautomobiļi:

Putilov-Garford-Wisconsin "Kurzemnieks"
Pierce-Arrow "Viesturs"
Austin-Fordson V8 "Zemgalietis"
Sheffield-Simplex "Imanta" (1940.g. pārbūvēts uz Ford-Vairogs 917-T šasijas)
Ižoras Fiat "Staburags" (paredzēts pārbūvēt uz Ford-Vairogs 91-T šasijas)
Fiat-Beardmore "Sargs" (1938.g. pārbūvēts uz Ford V8 šasijas)
Ford AA "A-7" (jauno kadru apmācībai)

Smagie automobiļi

Ford-Vairogs V8 91 - 35 gab.


Ford-Vairogs V8 manevru laikā 30-tie gadi

Ford-Vairogs V8 91 (aprīkoti ar gāzes iekārtām) - 2 gab.

Ford-Vairogs V8 manevru laikā 30-tie gadi, transportējot tankus

Krupp L2H134 "Boxer" - 32 gab.

Krupp L2H134 "Protze" vieglais artilērijas traktors 30-tie gadi.


Krupp L2H134 "Boxer" Latvijas armijas parādē 30-tie gadi.

Henschel-33D1 - 19 gab.

Henschel-33D1 Latvijas armijas parādes laikā 30-tie gadi

Albion - 12 gab.

Vieglie automobiļi

Ford-Vairogs Junior - 18 gab.

Ford Vairogs Junior Latvijas armijai


Motocikli

BMW R 500 (bez blakusvāģiem) - 3 gab.

BMW R 600 (ar blakusvāģiem) 10 gab.
BSA - 4 gab.

Formas tērps


Autotanku pulka ietērps no citu vienību formas tērpiem atšķīrās galvenokārt ar krāsu. Tāpat kā Aviācijas pulkā, arī Autotanku paulka formas tērps bija melns ar sarkanām zīmotnēm. Atšķiras iešuvju krāsa - Aviācijas pulkam tās bija zilas, bet Autotanku pulkā - sarkanas. Uz uzplečiem bija Autotanku pulka zīme - tanks un zobrats. Uz krūtīm nēsāja Autotanku pulka krūšu zīmi.


Auto-tanku brigādes karavīri nēsāja melnas formas ar sarkanām zīmotnēm ar sarkanām iešuvēm.


Latvijas armijas tehnikas fotogrāfijas.


Latvijas armijas bruņumašīna Putilov-Garford "Lāčplēsis"


Latvijas armijas Daimler-Marienfelde Marienwagen II 20. gados.


Mark V "Generālis Balodis" un Mark B "Latgalietis" Latvijas armijas parādē Esplanādē


Mark V "Generālis Balodis" manevros 20 - tie gadi


Medium Mark B "Latgalietis"


Ižoras Pierce-Arrow "Viesturs"


Bruņuautomobīļi Ižoras Pierce-Arrow "Viesturs" un Ižoras FIAT 55 "Staburags"


Ižoras FIAT 55 "Staburags"


Ižoras FIAT "Staburags"


Aizsargu tankete Carden Loyd Mark VI


Mark V "Ģenerālis Balodis"


Krupp L2H134 "Boxer


Vickers Carden-Loyd 4 ton


Vickers Carden-Loyd 4 ton

Nav komentāru:

Ierakstīt komentāru

TELEGRAM



Jaunumi un pagājība



Jaunumi un pagājība